C und CP: Reifen, Rad und Campingvorgabe trennen

C, CP und Pkw-XL wörtlich auseinanderhalten

Bei Agilis CrossClimate steht C am Maß 225/75 R16C, bei CrossClimate Camping steht CP am Maß 225/75 R16CP. Michelin ordnet C dem Transportereinsatz und seine Campingfamilie dem CP-Fall zu. XL bezeichnet dagegen eine verstärkte Pkw-Lastvariante. Die Reifenklasse C2 in den drei Produktblättern ist ein eigenes Registerfeld; sie ersetzt weder das C noch das CP der Dimensionszeile. Dass beide Artikel C2 und 118/116R nennen, macht ihre vollständigen Kennungen nicht identisch.

Drei reale Artikel in derselben Grunddimension vergleichen

Agilis CrossClimate, Typ 041387, und CrossClimate Camping, Typ 628008, nennen jeweils 118 für Einzelmontage, 116 für Zwillingsmontage und R für 170 km/h. Agilis Camping, Typ 010734, nennt dagegen 116 für Einzelmontage, Q für 160 km/h und einen Strich im Zwillingsfeld. Alle drei sind einzelne EU-Registerartikel. Der Abruf vom 9. Oktober 2026 und das Datum des EU-Markteintritts werden getrennt dokumentiert; daraus folgt keine aktuelle Lager- oder Fahrzeugzusage.

CP erzeugt keinen fehlenden Zwillingsindex

Am Agilis-Camping-Blatt darf aus 116Q kein 116/114Q ergänzt werden: Das gelesene Zwillingsfeld enthält keinen Index. Beim CrossClimate-Camping-Artikel steht 116 dagegen ausdrücklich als Zwillingswert neben dem Einzelwert 118. Der Doppelindex beschreibt hier die Montageart, keine getrennte Vorder-/Hinterachse. Ob eine konkrete Einzel- oder Zwillingskonfiguration zugelassen ist, bleibt Teil ihrer eigenen Fahrzeug-/Radzuordnung. Auch ein vorhandener C- oder CP-Zusatz ersetzt das Geschwindigkeitssymbol nicht.

Ein Ducato-Unterlagenfall hat verschiedene C-/CP-Zeilen

Das englische Fiat-Handbuch 603.91.187, März 2017, führt auf Seite 218 beim 2.0 115 Multijet 2 LIGHT 16 Zoll die Radkennung 6 Jx16-68 und 225/75 R16C 116/114R; der Zeilenbereich gilt für 3000/3300/3500 kg Gesamtgewicht. LIGHT TEMPO LIBERO 16 Zoll nennt am gleichen Rad 225/75 R16CP 116/114Q für 3000/3500 kg. Dort steht als Winterfall ausdrücklich 225/75 R16C 116/114R M+S. Dies ist ein datierter Dokumentfall, keine heutige Winterzusage oder Zuordnung eines der drei Registerartikel zu deinem Fahrzeug.

Die zugehörige kalte Druckzeile lesen

Fiat nennt 2017 auf Seite 221 für den normalen 225/75-R16-Fall 4,5 bar vorn und 5,0 bar hinten, für Camping-CP 5,5/5,5 bar und für C-Winterreifen M+S am Campingfahrzeug 5,2/5,2 bar. Das sind getrennte kalte Fahrzeugvorgaben. Auf Seite 220 verlangt Fiat beim C-Campingfall Räder mit Metallfüllventilen. Gleicher Felgendurchmesser oder eine passende Indexzahl bestätigt daher noch nicht das konkrete Rad-/Ventil-/Drucksystem.

Eine spätere Fassung darf den früheren Fall nicht überschreiben

Die 2017er Sonderzeile 225/75 R16CP 118 für Maxi-Camping mit 4400 kg nennt 5,5 bar vorn und 6,0 bar hinten, ausdrücklich nur für vorgesehene Versionen/Märkte. Die mehrsprachige Fiat-Kurzanleitung 603.85.473, zweite Ausgabe November 2021, nennt im englischen Abschnitt Seite 39 für Maxi 4400 Camping 5,5/5,5 bar. Sie ersetzt laut Einleitung nicht das vollständige Handbuch. Bewahre Modellbezug, Ausgabe und Geltungsbereich deshalb zusammen; suche für dein Fahrzeug die maßgebliche Fassung, statt einen der Werte pauschal für CP zu wählen.

Artikelblatt und Fahrzeugunterlage erfüllen verschiedene Aufgaben

Die drei EPREL-Blätter enthalten keine Felgenbreite, ET, Achslast oder Betriebsdruckzuordnung. Sie liefern die Artikelkennung und die jeweils ausgewiesenen Montageindizes. Das 2017er Fiat-Handbuch verweist für zulässige Reifen auf das Fahrzeug-Registrierungsdokument. Sein 116/114Q-Eintrag füllt nicht das leere Zwillingsfeld des Agilis-Camping-Artikels auf. Für einen heutigen deutschen Camper gehören zusätzlich seine konkreten Fahrzeug- und Aufbauunterlagen sowie die Rad-/Ventilbedingungen zur Prüfung; die englischen, datierten Beispiele ersetzen diese Zuordnung nicht.

Den Auftrag mit vollständigen Belegen vorbereiten

Halte C oder CP, Modell, Typkennung, Dimension und das vollständige Indexpaar am selben Artikel. Notiere Einzel- oder Zwillingsmontage und die bestätigte Rad-/Achskonfiguration getrennt. Übernimm den kalten Druck erst aus der zugeordneten Fahrzeug-/Lastzeile. Für 195/60 R16 zeigt die eigene Größenseite zusätzlich einen echten Pkw-XL-/C-Gegenfall; die Transporterseite erklärt Doppelindizes und zusätzliche Servicekennungen genauer. Mit diesen bestätigten Angaben führt der Finder durch die Auswahlfragen.

Direkt zur passenden Frage