175/65 R15: Sommer, Ganzjahr und Winter nach Kennung

Die Grundgröße zuerst vollständig lesen

175 steht für die nominale Breite in Millimetern, 65 für das Verhältnis der Flankenhöhe zur Breite und R für die radiale Bauart; 15 bezeichnet den Felgendurchmesser in Zoll. Bei der Produktauswahl kommen Lastindex, Geschwindigkeitssymbol und gegebenenfalls eine Lastversion hinzu. Unsere drei Beispiele haben dieselbe Grundgröße, aber zwei verschiedene Lastindizes und zwei Geschwindigkeitssymbole. Halte deshalb die vollständige Kennung aus CoC, Fahrzeug- oder Radnachweis fest, bevor du nur nach 175/65 R15 suchst.

Drei Saisonfälle mit ihren eigenen Produktdaten vergleichen

Michelin ordnet Primacy 4 als Sommerreifen, CrossClimate 2 als Ganzjahresreifen und Alpin A4 als Winterreifen ein. Die folgenden Artikelkennungen und Labelwerte stammen dagegen jeweils aus ihrem eigenen EPREL-Datenblatt, abgerufen am 9. Oktober 2026. Die Tabelle ist eine Auswahl dokumentierter EU-Artikel. Sie ist weder ein vollständiges Marktangebot noch ein Nachweis heutiger Lieferbarkeit. Beim Alpin A4 bleibt das leere Lastversionsfeld ausdrücklich offen; wir ergänzen dort kein SL.

84H, 88H XL und 84T beantworten verschiedene Anforderungen

Lastindex 84 entspricht in der Michelin-Tabelle 500 kg, Lastindex 88 entspricht 560 kg je Reifen. H steht für 210 km/h, T für 190 km/h. Das sind Indexwerte unter den jeweiligen Betriebsbedingungen, keine neue zulässige Fahrzeuglast und keine Druckempfehlung. Eine belegte 88H-XL-Vorgabe wird durch den gezeigten 84H- oder 84T-Artikel nicht bestätigt. Bei gleicher Zahl 84 bleibt T außerdem ein anderes Geschwindigkeitssymbol als H. Kläre die konkrete Fahrzeuganforderung und etwaige zulässige Winter-Sonderregel, statt den 84T-Winterartikel allein wegen der gleichen Dimension auszuwählen.

Saison und Label gemeinsam, aber getrennt beurteilen

Der gezeigte Primacy 4 hat C/A und Geräuschklasse B mit 68 dB; der CrossClimate 2 C/B und B mit 69 dB; der Alpin A4 E/C und B mit 70 dB. Die Reihenfolge lautet Rollwiderstands-, Nasshaftungs- und externe Geräuschangabe. Das Schnee-Feld steht bei CrossClimate 2 und Alpin A4 auf Ja, beim Primacy 4 auf Nein; das separate Eis-Feld steht bei allen drei auf Nein. Dass Sommer- und Ganzjahresartikel unterschiedliche Klassen haben, ersetzt weder die Saisonfrage noch deine Kennungsprüfung. Die Werte sind kein Gesamttest und dürfen nicht auf jede Ausführung derselben Familie übertragen werden.

185/65 R15 ist bei gleichem Querschnitt bereits größer

Das eigene Nominalbeispiel hält 65 Prozent und 15 Zoll konstant und ändert nur die Breite. Bei 175/65 R15 ergibt sich eine Flankenhöhe von 113,75 mm; zusammen mit der nominalen 381-mm-Felge ein Durchmesser von 608,5 mm. Bei 185/65 R15 sind es 120,25 mm und 621,5 mm. Der Nachbar ist somit nominal 10 mm breiter und 13 mm größer im Durchmesser; der rechnerische Radius unterscheidet sich um 6,5 mm. Diese Schemawerte bestimmen weder den realen Abrollumfang noch Freigängigkeit oder eine Montagefreigabe.

Mit einer konkreten Suchkennung weitergehen

Deine Auswahlkarte enthält die bestätigte Dimension, Mindestindizes und geforderte Lastversion, die gewünschte Saison sowie beim betrachteten Artikel dessen EPREL-Nummer und Typkennung. Vergleiche diese Karte mit der tatsächlichen Produktbeschreibung und Reifenkennzeichnung. Druck und Radzuordnung kommen aus dem passenden Fahrzeug- beziehungsweise Radbeleg. Fehlt ein Pflichtfeld, wird es vor der Auswahl geklärt. Für einen anderen Fahrzeug- oder Größenfall gibt es hier keine ergänzte Freigabe; der vorhandene Finder hilft dir, die bestätigten Angaben zu ordnen.

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Nominale Geometrie nachvollziehen

Die Rechnung verwendet Breite × Querschnitt ÷ 100 für die Flankenhöhe, Zoll × 25,4 mm für die Felge und Felge + 2 × Flanke für den Außendurchmesser. Umfang = π × Durchmesser. Ergebnisse sind auf 0,1 mm gerundet. Reale Abrollwerte und Zulässigkeit werden damit nicht bestimmt.